Audio. Ser Deportivos Andalucía 3/6. CICLISMO

Fisioterapia y ciclismo. Consejos de interés

Desde estas líneas quiero daros unos consejos muy sencillos desde la fisioterapia en el ciclismo.

También me gustaría plantear unos conceptos básicos para que la práctica de este deporte sea beneficiosa física y mentalmente. Y que el riesgo de lesión asociado a este deporte sea lo más bajo posible.

Os paso el audio correspondiente a la entrevista sobre el pádel que me hizo Santi Ortega, jefe de redacción de deportes, en el programa Ser Deportivos Andalucía del domingo 3 de junio.

Os dejo el audio de mi entrevista en el programa de radio de la Cadena Ser: «Ser Deportivos Andalucía».

Muchas gracias a todos los que ya me  habéis escuchado en antena  y a los que a través de distintas RRSS me habéis dado sobre esto cualquier tipo de feedback.

Espero que os guste, y si queréis comentarme algo lo podéis hacer a través del correo info@enriquediazfisioterapia.es

Y recuerda que ante cualquier duda, puedes ponerte en contacto conmigo.

Muchas gracias y espero que haya sido de ayuda este post.

Consejos desde la fisioterapia en el ciclismo

Ciclismo con garantías gracias a la fisioterapia

Desde estas líneas quiero daros unos sencillos consejos desde la fisioterapia para que la práctica del ciclismo deportivo o de recreo, se realice en las mejores condiciones y el riesgo de lesión sea mínimo.

1. Características especiales de este deporte

Luis González en la su bici…
Y en nuestros Corazones

Lo más singular de este deporte es el movimiento corporal que solicita; el gesto deportivo es muy repetitivo y se realiza durante mucho tiempo. Muchas horas de pedaleo dan como resultado la sobrecarga de zonas concretas en el cuerpo: rodillas, zona cervical, lumbares y muñecas, entre otras.

En un trayecto de 50 km podemos hacer entre 7.500 y 10.000 pedaladas.

2. Diferentes bicicletas y en diferentes posturas

Existen muchos tipos de bicicletas según su uso; urbanas, de ruta, de montaña.  Es especial de cada una de ellas un tipo de postura distinta, de modo que en bicicletas urbanas nos vamos a encontrar una postura más vertical de la espalda y en las otras bicicletas la postura es más inclinada.

Esto claramente tiene repercusiones (en cuanto a sobrecargas) sobre las diferentes articulaciones y músculos. Es por esto que un correcto equilibrio corporal y una buena postura en la bicicleta son la base para que es ciclismo se realice con las mejores garantías.

3. Beneficios del ciclismo

Montar en bicicleta tiene claramente unos beneficios físicos, psicológicos y emocionales.  Entre ellos están la mejora de la capacidad respiratoria, la optimización del funcionamiento cardiovascular, el fortalecimiento de nuestra musculatura (sobre todo la de nuestro tren inferior), el fortalecimiento de nuestro sistema inmunitario, etc. Además resulta un buen método para combatir el estrés, ya que nos ayuda a mejorar el estado de ánimo y aumenta nuestra autoestima, lo que nos facilita un descanso nocturno de más calidad.

4. Condición física, hidratación y alimentación

Debido a las características especiales de este deporte que hace que se tenga que desarrollar durante varias horas, no nos queda otra que realizarlo en el fin de semana y en muchas ocasiones nuestra condición física no es la idónea para tanto nivel de carga.

Se recomienda en ese sentido ir haciendo entrenamientos progresivos y ponerse en manos de profesionales de la nutrición para optimizar nuestros propios recursos.

La hidratación es un factor muy importante en el ciclismo. Es recomendable beber agua o bebidas isotónicas cada 20 minutos o media hora (según la intensidad), siguiendo la máxima de no esperar a beber cuando aparezca la sed ( signo de deshidratación), esto nos ayudará al buen funcionamiento muscular y cardiovascular, lo que afectará positivamente al rendimiento deportivo.

5. Lesiones más frecuentes en este deporte

Son muy frecuentes las lesiones de rotula (condropatía rotuliana) por el continuo roce de este hueso contra los cóndilos femorales. Los fisioterapeutas solemos tratar con frecuencia lesiones de la columna cervical y lumbar por la postura mantenida. Señalaré también las patologías del túnel carpiano en rutas de montaña por los impactos que sufren estas articulaciones  (esto sumado a la posición de la espalda más inclinada en la bicicleta) y las lesiones en el periné (suelo de la pelvis, debido al sillín demasiado duro y a las horas de pedaleo.

6. Reglajes en la bicicleta

“Un gramo de prevención es siempre más que un kilo de curación”.

Es por esto que la bicicleta debe ser un aliado y debemos hacer los reglajes pertinentes en cuanto a la altura del sillín, posición y forma del manillar (esto junto la forma de apoyar las manos en flexo-extensión neutra), las calas del pedal…

En el mercado existen todo tipo de bicicletas según su uso, con precios que van desde lo barato a lo increíble… Está en el profesional de tu tienda de confianza el asesorarte en base a las características personales y el uso que le des a tu bicicleta.

7. Y por último, no te olvides del casco

El casco es obligatorio para menores de 16 años y para mayores de esta edad en vías interurbanas, siendo recomendable para estos últimos en vías urbanas.

El casco es lo que realmente marca la diferencia en caso de accidente. En España, son más de 3,5 millones de personas los que usan la bicicleta a diario.

Son muchas las desgracias las que se pueden evitar utilizando esta necesaria protección.

Si quieres más consejos, te recomiendo que pinches en la imagen siguiente; te llevará a una campaña que ha hecho el Colegio de Fisioterapeutas de Andalucía sobre fisioterapia y cliclismo.

colfisio.org

Espero que os haya gustado.

Enrique Díaz Sánchez

Fisioterapeuta col. 95